Uprząż Sky Reverse 3

zdj. Tomasz Pankiewicz

Tym razem prezentujemy klasyczną uprząż siedzącą w wersji odwracalnej – czyli dwa w jednym – uprząż i plecak. To bardzo wygodne i uniwersalne rozwiązanie techniczne, znacznie obniżające wagę uprzęży oraz zmniejszające gabaryty całego szpeju. Na zachodzie większość pilotów rekreacyjnych lata właśnie w tego typu uprzężach.W Polsce jest niezrozumiała moda na latanie w kokonach, gdy tak naprawdę większość pilotów nie wykorzystuje ich przeznaczenia i tylko przeszkadza samym sobie na starcie.

Klasyczna uprząż siedząca jest wygodniejsza podczas startu i lądowania, bardziej uniwersalna, możemy wykorzystać ją do zabawy na żaglu – na małych górkach, klifach czy wydmach. Możemy zrobić w niej przeloty, lepiej wyczuć skrzydło podczas treningu SIV, czy  w trakcie zabawy ze skrzydłem. Gdy jest lekka, spokojnie możemy wybrać się z naszym sprzętem na jesienny hike&fly – i tak przedłużyć sobie sezon. Same plusy, czemu zatem nie spróbować?

Dzięki dystrybutorowi firmy Sky-Paragliders w Polsce – szkole latania Skytrekking Piotra Cwudzińskiego – mieliśmy możliwość latania i testowania dla Was najnowszej plecako-uprzęży firmy Sky – Reverse 3. Uprząż, podobnie jak opisywany przez nas kokon Skylighter 2, zaprojektowana jest według najnowszej koncepcji firmy Sky New Gen. To uprząż, która idealnie nadaje się do tworzenia lekkich zestawów bez kompromisów z użyciem ultralekkich i mało trwałych materiałów.

Materiały i konstrukcja

Reverse 3 uszyta jest z Cordury, nylonu oraz jego odmiany 70 D ripstop. Wszystkie zamki pochodzą z renomowanej marki YKK. To certyfikowana uprząż dostępna w 4 rozmiarach: S, M, L i XL, zatem każdy może zadbać o komfort i wygodę swoich czterech liter. Uprząż posiada airbaga oraz kieszeń na spadochron zapasowy znajdującą się pod siedziskiem pilota po prawej stronie. W tej uprzęży najlepiej sprawdzi się ultralekki zapas – na klasyczny duży zapas może być za mało miejsca. Do długich przelotów, zwłaszcza wczesną wiosną, możemy zaopatrzyć się w dodatkowy speedbag na nogi, który znacznie poprawi nasz komfort termiczny. Reverse 3 w rozmiarze M waży 3,5 kg i posiada pełną deskę pod siedziskiem. Wyposażona jest również w dwustopniowy speedsystem. Punkt podwieszenia w rozmiarze
M znajduje się na wysokości 45 cm, co powoduje, że uprząż jest stabilna, a przy tym dobrze przekazuje informacje od skrzydła i dobrze się w niej pracuje ciałem. Standardowo wyposażona jest w karabinki i szybko złączki wraz z zabezpieczeniem typu T.

Cały test przeczytacie w 17. numerze Vario.